在汽车的零配件中，汽车冲压件也是比较常见的一类产品，虽然它们要经过加工后才可成为零配件，但是，它们所具备的功能和功效，却是汽车上极为重要的使用品。倘若这些产品在使用过程中出现了破损，我们要怎么办呢？

当我们所使用的汽车的冲压件出现了破损，无论是哪一种情况，哪一种冲压件，我们都无需盲目的去修理，我们要仔仔细细的检查破损效果，如果是简单的掉漆，划痕等情况，我们只要进行再次加工即可，但若是严重的损坏，冲压件破裂，那么，我们好是重新置备一款新产品。

根据以上的方法来说，只有我们了汽车冲压件的功能无损坏性，即可简单的清理亦或者是加工一番即可，但若是严重过的危及了使用效果，   重置，只有这样，才能够汽车的，才能让我们   的使用汽车。

五金冲压的冲模是将材料（金属或非金属）批量加工成所需冲件的工具。冲模在冲压中至关重要，没有符合要求的冲模，批量冲压生产就难以进行；没有的冲模，的冲压工艺就无法实现。 五金冲压加工无论在技术方面还是经济方面都具有许多   的优点。

五金冲压工艺与模具、冲压设备和冲压材料构成冲压加工的三要素，只有它们相互结合才能得出冲压件。五金冲压件加工是借助于常规或冲压设备的动力，使板料在模具里直接受到变形力并进行变形，从而获得   形状,尺寸和性能的产品零件的生产技术。

主要表现如下

(1)五金冲压件加工的生产，且操作方便，易于实现机械化与自动化。这是因为冲压是依靠冲模和冲压设备来完成加工，普通压力机的行程次数为每分钟可达几十次，高速压力要每分钟可达数百次甚至千次以上，而且每次冲压行程就可能一个冲件。

（2）五金冲压时由于模具了五金冲压件的尺寸与形状精度，且一般不破坏五金冲压件的表面质量,而模具的寿命一般较长,所以冲压的质量稳定,互换性好,具有“一模一样”的特征。

（3）五金冲压可加工出尺寸范围较大、形状较复杂的零件，如小到钟表的秒表，大到汽车纵梁、覆盖件等，加上冲压时材料的冷变形硬化效应，冲压的强度和刚度均较高。

（4）五金冲压一般没有切屑碎料生成，材料的消耗较少，且不需其它加热设备，因而是一种省料，节能的加工方法，冲压件的成本较低。