冲压件的设计   遵循外形简单，结构合理工序简单。组装方便易于维修，另外要达到产品的使用和技术机能。在设计的过程中尽可能的考虑多点让产品的寿命加大。尽可能的节约原材料，做到在允许的范围内尽量做到零损耗。

我们的冲压件目前在汽车应用非常广泛，所以我们对冲压件的质量有很高的要求，要做汽车行业的零部件的企业   要取得TS16949行业认证。

冲压件的焊接方式一般由其体积，以及焊接的部位，还有焊接的冲压件的结构所决定，一般有仰焊、平焊、立焊，以及横焊。这4种焊接方式中，复杂的就是仰焊，在仰焊的过程中要用短的电弧以及较小直径的焊条，所以难度非常大。

当冲压件选择平焊的时候，一般焊缝都是处在水平线上，操作比较简单，而且焊条直径也可以大点，生产效率提高，的缺陷就是容易出现铁水和熔渣混在一起分不清的现象。

由于立焊和横焊在冲压件的焊接过程中，由于融化的金属往下流，会产生缺陷，所以这时候我们得选择小直径的电焊条以及用较短的电弧进行冲压件焊接，而且焊接电流也要比平时小之一。